近年來，隨著(zhou)全球(qiu)經濟的不斷(duan)增長，市場對汽油、柴油以及(ji)潤滑油質量要(yao)求(qiu)越來越高。為了改進(jin)油品的質量，其中的正構烷(wan)烴必須(xu)盡可能(nen)地脫除。對於汽油，辛(xin)烷(wan)值是衡量其品質的一個重要(yao)的量化指標，高辛(xin)烷(wan)值的汽油要(yao)比低(di)辛(xin)烷(wan)值的汽油燃燒效率高，而(er)同(tong)碳(tan)數的異構烷(wan)烴的辛(xin)烷(wan)值一般(ban)大於正構烷(wan)烴的辛(xin)烷(wan)值，因此，將正構烷(wan)烴異構化為異構烷(wan)烴可以提高汽油的辛(xin)烷(wan)值；對於柴油，低(di)溫(wen)流動性能(nen)是衡量其品質的主(zhu)要(yao)標準之一，如果(guo)能(nen)將正構烷(wan)選擇性的異構化為異構烷(wan)烴，則可以降(jiang)低(di)其凝點或(huo)者冷(ling)濾點，從而(er)改善(shan)其低(di)溫(wen)性能(nen)。就潤滑油而(er)言(yan)，其質量與基礎(chu)油性能(nen)的好壞有密(mi)切(qie)關係，因為基礎(chu)油在潤滑油中的含量通(tong)常為70%~99%；基礎(chu)油中的長鏈正構烷(wan)烴(也稱為蠟)傾點和凝點較高，低(di)溫(wen)流動性差，不能(nen)滿(man)足(zu)當前發動機(ji)的需(xu)求(qiu)；要(yao)得到低(di)溫(wen)流動性好的潤滑油，就必須(xu)把(ba)基礎(chu)油中的蠟除去(qu)。 

目(mu)前工業上脫除油品中正構烷(wan)烴的工藝主(zhu)要(yao)有溶劑脫蠟、催化脫蠟和異構脫蠟。與前兩(liang)種工藝相(xiang)比，異構脫蠟工藝是使蠟分(fen)子發生異構化反(fan)應，從而(er)使蠟轉(zhuan)變(bian)為理(li)想組(zu)分(fen)，該工藝具有產品收率高、質量好的優點。將正構烷(wan)烴選擇性的異構化為側(ce)鏈少(shao)的短鏈異構烷(wan)烴可以有效的提高柴油、潤滑油的低(di)溫(wen)流動性。以具有ZSM-48分(fen)子篩為載體的催化劑，在長鏈正構烷(wan)烴臨氫(qing)異構化反(fan)應中顯(xian)示出(chu)優異的性能(nen)，近年來備受關注。

ZSM-48分(fen)子篩是一類一維(wei)十元(yuan)環直通(tong)孔道(dao)的骨(gu)架結構為*MRE型無序結構的分(fen)子篩，其理(li)想孔道(dao)直徑為0.53 nm*0.56 nm。基於ZSM-48分(fen)子篩的催化劑在長鏈正構烷(wan)烴臨氫(qing)異構化反(fan)應中表現出(chu)優異的催化性能(nen)。近年來，隨著(zhou)國民經濟的快速發展，ZSM-48分(fen)子篩的市場需(xu)求(qiu)量逐(zhu)漸(jian)增大。ZSM-48分(fen)子篩作為催化劑實際工業應用(yong)時，往(wang)往(wang)需(xu)要(yao)製成特定形(xing)狀和尺寸的顆粒成品。成品製備工過程包(bao)括分(fen)子篩粉體的合成和催化劑顆粒的加工成型。

總的來說，一個完整(zheng)的異構化催化劑需(xu)要(yao)分(fen)子篩的合成和活性金(jin)屬(shu)組(zu)分(fen)的負載兩(liang)部分(fen)。ZSM-48分(fen)子篩粉體的合成工業上采(cai)用(yong)水熱合成法，該方法以水為溶劑，物料按一定的配(pei)比混(hun)合製得溶膠，溶膠在80~200 °C之間和水的自(zi)生壓力下進(jin)行(xing)晶化，晶化結束後，產物經過濾、洗滌及(ji)幹燥得到分(fen)子篩粉體。活性金(jin)屬(shu)組(zu)分(fen)的負載需(xu)要(yao)先將分(fen)子篩成型，具體地需(xu)要(yao)將分(fen)子篩粉體與粘結劑、增塑劑、助擠劑、造孔劑等添加劑混(hun)合得到塑性體，然後經過捏(nie)合成型、養生、幹燥及(ji)焙燒得到成品；然後將一定量的活性金(jin)屬(shu)組(zu)分(fen)溶液(ye)與分(fen)子篩顆粒混(hun)合、浸漬，***終製得活性金(jin)屬(shu)組(zu)分(fen)/分(fen)子篩催化劑。US5882505、CN1792451、1788844、101245260等專利文獻都詳細描述了以分(fen)子篩為載體的烷(wan)烴異構化催化劑的製備方法。以上方法先製備分(fen)子篩粉體，再成型、幹燥焙燒，再浸漬負載金(jin)屬(shu)活性組(zu)分(fen)製得催化劑成品，工藝流程長，過程複雜。另外，分(fen)子篩水熱晶化過程在高壓下進(jin)行(xing)，存在安全隱患；粉體的過濾洗滌過程產生大量廢水，造成環境汙(wu)染；催化劑成型需(xu)要(yao)加入(ru)粘結劑等添加劑，由於添加劑的引(yin)入(ru)，分(fen)子篩催化劑成品中分(fen)子篩的含量一般(ban)在60~80%，無法達到100%，影響分(fen)子篩性能(nen)發揮(hui)。