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ZSM-48分(fen)子筛的表征(zheng)与应(ying)用 作者: 時間:2023-05-19 瀏覽次數:4823次

    近年來,隨著全球經濟(ji)的不斷(duan)增長,市場對汽油、柴油以及潤滑油質量要求(qiu)越來越高。為了改進(jin)油品的質量,其(qi)中的正(zheng)構(gou)烷烴(ting)必(bi)須盡(jin)可(ke)能地脫(tuo)除。對於汽油,辛烷值是衡量其(qi)品質的一個重(zhong)要的量化指(zhi)標(biao),高辛烷值的汽油要比低辛烷值的汽油燃燒效率(lv)高,而同(tong)碳數的異(yi)構(gou)烷烴(ting)的辛烷值一般大於正(zheng)構(gou)烷烴(ting)的辛烷值,因此,將(jiang)正(zheng)構(gou)烷烴(ting)異(yi)構(gou)化為異(yi)構(gou)烷烴(ting)可(ke)以提高汽油的辛烷值;對於柴油,低溫流動性(xing)能是衡量其(qi)品質的主要標(biao)準之(zhi)一,如果(guo)能將(jiang)正(zheng)構(gou)烷選擇性(xing)的異(yi)構(gou)化為異(yi)構(gou)烷烴(ting),則(ze)可(ke)以降(jiang)低其(qi)凝點(dian)或者冷濾點(dian),從(cong)而改善其(qi)低溫性(xing)能。就潤滑油而言(yan),其(qi)質量與基礎(chu)油性(xing)能的好壞有密(mi)切關係,因為基礎(chu)油在潤滑油中的含量通常為70%~99%;基礎(chu)油中的長鏈(lian)正(zheng)構(gou)烷烴(ting)(也稱為蠟)傾點(dian)和(he)凝點(dian)較高,低溫流動性(xing)差,不能滿足當前(qian)發動機(ji)的需求(qiu);要得(de)到低溫流動性(xing)好的潤滑油,就必(bi)須把(ba)基礎(chu)油中的蠟除去(qu)。 

目前(qian)工業上脫(tuo)除油品中正(zheng)構(gou)烷烴(ting)的工藝主要有溶劑脫(tuo)蠟、催化脫(tuo)蠟和(he)異(yi)構(gou)脫(tuo)蠟。與前(qian)兩種工藝相比,異(yi)構(gou)脫(tuo)蠟工藝是使(shi)蠟分(fen)子發生異(yi)構(gou)化反應(ying),從(cong)而使(shi)蠟轉(zhuan)變為理(li)想組分(fen),該工藝具有產品收(shou)率(lv)高、質量好的優(you)點(dian)。將(jiang)正(zheng)構(gou)烷烴(ting)選擇性(xing)的異(yi)構(gou)化為側鏈(lian)少的短鏈(lian)異(yi)構(gou)烷烴(ting)可(ke)以有效的提高柴油、潤滑油的低溫流動性(xing)。以具有ZSM-48分(fen)子篩為載(zai)體的催化劑,在長鏈(lian)正(zheng)構(gou)烷烴(ting)臨(lin)氫異(yi)構(gou)化反應(ying)中顯示出優(you)異(yi)的性(xing)能,近年來備受關注。

ZSM-48分(fen)子篩是一類一維十元(yuan)環直(zhi)通孔(kong)道的骨(gu)架結構(gou)為*MRE型無序結構(gou)的分(fen)子篩,其(qi)理(li)想孔(kong)道直(zhi)徑為0.53 nm*0.56 nm。基於ZSM-48分(fen)子篩的催化劑在長鏈(lian)正(zheng)構(gou)烷烴(ting)臨(lin)氫異(yi)構(gou)化反應(ying)中表現出優(you)異(yi)的催化性(xing)能。近年來,隨著國民經濟(ji)的快(kuai)速發展,ZSM-48分(fen)子篩的市場需求(qiu)量逐(zhu)漸增大。ZSM-48分(fen)子篩作為催化劑實(shi)際工業應(ying)用時,往(wang)往(wang)需要製成特(te)定形(xing)狀和(he)尺寸的顆粒(li)成品。成品製備工過程包括分(fen)子篩粉體的合(he)成和(he)催化劑顆粒(li)的加(jia)工成型。

總的來說,一個完整的異(yi)構(gou)化催化劑需要分(fen)子篩的合(he)成和(he)活性(xing)金屬(shu)組分(fen)的負(fu)載(zai)兩部分(fen)。ZSM-48分(fen)子篩粉體的合(he)成工業上采用水(shui)熱合(he)成法,該方法以水(shui)為溶劑,物料按一定的配比混合(he)製得(de)溶膠,溶膠在80~200 °C之(zhi)間和(he)水(shui)的自(zi)生壓力下進(jin)行晶化,晶化結束後,產物經過濾、洗滌及幹燥得(de)到分(fen)子篩粉體。活性(xing)金屬(shu)組分(fen)的負(fu)載(zai)需要先將(jiang)分(fen)子篩成型,具體地需要將(jiang)分(fen)子篩粉體與粘結劑、增塑劑、助擠劑、造孔(kong)劑等添加(jia)劑混合(he)得(de)到塑性(xing)體,然(ran)後經過捏(nie)合(he)成型、養生、幹燥及焙燒得(de)到成品;然(ran)後將(jiang)一定量的活性(xing)金屬(shu)組分(fen)溶液與分(fen)子篩顆粒(li)混合(he)、浸漬,***終製得(de)活性(xing)金屬(shu)組分(fen)/分(fen)子篩催化劑。US5882505CN1792451、1788844、101245260等專利文獻都詳細描述了以分(fen)子篩為載(zai)體的烷烴(ting)異(yi)構(gou)化催化劑的製備方法。以上方法先製備分(fen)子篩粉體,再成型、幹燥焙燒,再浸漬負(fu)載(zai)金屬(shu)活性(xing)組分(fen)製得(de)催化劑成品,工藝流程長,過程複雜。另外,分(fen)子篩水(shui)熱晶化過程在高壓下進(jin)行,存在安(an)全隱(yin)患(huan);粉體的過濾洗滌過程產生大量廢水(shui),造成環境汙染(ran);催化劑成型需要加(jia)入粘結劑等添加(jia)劑,由於添加(jia)劑的引(yin)入,分(fen)子篩催化劑成品中分(fen)子篩的含量一般在60~80%,無法達到100%,影響分(fen)子篩性(xing)能發揮(hui)。




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